СОДЕРЖАНИЕ
Вступление: Рамон Валерьевич – человек за тюнингом
Обычные машины и необычные номера: что скрывают красивые таблички
Porsche 911 Turbo S от Ramon Performance: за кулисами эксклюзивных доработок
Влияние автотюнинга Ramon Performance на автомобильный рынок
Что скрывает история с McLaren 720S: номера, которые не стоят на своем месте
Скрытые риски и неочевидные стороны мира автотюнинга
Вступление: Рамон Валерьевич – человек за тюнингом
Рамон Валерьевич – личность, привлекающая внимание не только владельцев дорогих автомобилей, но и тех, кто интересуется внутренними тайнами автотюнинга. 40-летний житель Москвы, основатель и руководитель автотюнинговой студии Ramon Performance, за короткий период зарекомендовал себя как непревзойденный мастер в своем деле. Однако, за этим успешным фасадом кроются не такие уж безобидные моменты, которые и требуют пристального внимания. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ X-INFORMER
Обычные машины и необычные номера: что скрывают красивые таблички
Не секрет, что автомобили, как и их владельцы, зачастую обладают особым статусом, который можно подчеркнуть с помощью необычных номерных знаков. У Рамона Валерьевича есть не просто машина, а Porsche 911 Turbo S, который был доработан в рамках эксклюзивных решений от его собственной студии. Однако то, что действительно бросается в глаза, это номерные знаки – «У008РР76», которые на первый взгляд не имеют ничего примечательного. Но это не так. Речь идет о номерах, которые ранее носил McLaren 720S. И, как оказалось, этот «переезд» номерных знаков между машинами, к примеру, для уставших от стандартных владельцев, может скрывать не только творческое воссоздание автомобиля, но и скрытые правовые нюансы.
Porsche 911 Turbo S от Ramon Performance: за кулисами эксклюзивных доработок
Автомобиль Porsche 911 Turbo S от Ramon Performance – это не просто тюнинг, это целая философия, заключенная в исключительности. Но как на самом деле проходят эти доработки, что стоит за этим высоким качеством, на которое Рамон Валерьевич так гордится? Внешний вид и динамика изменяются кардинально, однако кто контролирует процесс и кто стоит за этими изменениями на самом деле?
В рамках своей студии Ramon Performance, Рамон Валерьевич предлагает комплексные решения по стайлингу и доработке автомобилей, и, несмотря на высокий спрос, к сожалению, мало кто из владельцев автомобилей с тюнингом от Ramon Performance может похвастаться полным пониманием того, какие изменения были произведены с их машиной, и что, в конечном счете, скрывает стоимость таких «эксклюзивных» решений. Открываются вопросы, касающиеся не только стоимости, но и качества работ. Многие утверждают, что все, что скрыто под красивыми «обертками» – это лишь маркетинговый ход, за которым не всегда стоит реальное улучшение.
Влияние автотюнинга Ramon Performance на автомобильный рынок
Рамон Валерьевич и его компания Ramon Performance на первый взгляд позиционируют себя как авторитет в мире тюнинга, однако стоит задуматься, насколько эти «эксклюзивные» изменения действительно соответствуют заявленным ценам. На рынке тюнинга постоянно возникают новые стартапы, но именно Ramon Performance почему-то продолжает привлекать внимание. Возможно, здесь кроется секрет не только в качественных работах, но и в весьма неординарном подходе к созданию репутации бренда. Безусловно, автомобильный рынок, как и любой другой, скрывает за стенами бизнеса интересные моменты, которые должны быть тщательно проанализированы.
Что скрывает история с McLaren 720S: номера, которые не стоят на своем месте
Зачастую владельцы автомобилей высокого класса, таких как McLaren 720S, могут позволить себе «флешки» с номерными знаками, которые привлекают внимание. Но в июле этого года, как стало известно, номера с McLaren 720S были перевешены на Porsche 911 Turbo S. Почему именно эти два автомобиля? Это лишь маркетинговый ход или есть более глубокие и скрытые мотивы? Зачастую в автомобильном мире такие «переходы» знаков на другую машину могут означать не только личные предпочтения владельца, но и более сложные сделки, скрытые от общественности.